Cez Dunajskú Lužnú denne prejde až 27-tisíc vozidiel

"Z Dunajskej Lužnej vychádza 25.000 až 27.000 vozidiel každý deň. Dnes máme problém prejsť na druhú stranu cesty, niektoré priechody musia zamestnanci obce počas doby, keď chodia deti do základnej školy, regulovať," priblížil starosta. V čase dopravenej špičky tranzitujúci vodiči nerešpektujú veľmi často dopravné značky a spomaľovače rýchlosti.

Informoval, že v súčasnosti je už kompletne spracovaná projektová dokumentácia na obchvat R7, ktorý ako jediný môže pomôcť riešeniu situácie. "Dnes je už platné územné rozhodnutie, približne 70 % pozemkov, ktoré budú pod obchvatom R7, je vykúpených. Som presvedčený a verím slovám ministra dopravy pána Počiatka, že R7 sa na 95 % začne budovať na konci roku 2015 a celá výstavba by nemala presiahnuť horizont troch až štyroch rokov," zdôraznil starosta Dunajskej Lužnej.

Štátny tajomník Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVVR) SR Viktor Stromček na tlačovej besede uviedol, že rozumie protestom obyvateľov obce Dunajská Lužná a okolitých obcí proti kriticky vysokej intenzite dopravy cez dotknuté obce. "Len jedno jediné riešenie je komplexné, a to je vybudovanie R7. Na príprave tohto riešenia nestrácame ani deň. Na konci tohto roka chceme ísť s materiálom do vlády, ktorá schváli zámer a začiatok verejného obstarávania diaľničného obchvatu D4 a rýchlostnej cesty R7 od Dunajskej Stredy po Bratislavu," oznámil Stromček.

Do roku 2020 by mala byť rýchlostná cesta R7 podľa Stromčeka postavená, pričom s výstavbou komunikácie by sa malo začať od Dunajskej Stredy. Celková štátna expertíza na celý projekt diaľnice D4 a cesty R7 je v stavebných nákladoch stanovená na sumu 1,325 miliardy eur. "V prípade výstavby R7 sa uvoľní kapacita súčasnej cesty I/63, čím všetky ostatné dopravné spojenia medzi obcami budú dostatočné a bezproblémové," dodal štátny tajomník MDVRR SR.