Za škodu na ruskej stíhačke zaplatí Slovensko vyše 2,6 milióna eur

"Škoda ruskej strane vznikla v tom, že na lietadle MiG-29 sa nachádzali aj agregáty spoločnosti RSK MiG a nielen agregáty a materiál rezortu obrany," vyjadrila sa hovorkyňa ministerstva obrany SR Kovaľ Kakaščíková.

Už sa platilo 

V súvislosti s nehodou už rezort uhradil Poľnohospodárskemu družstvu DEVIO Nové Sady 570,69 eura za škodu na úrode a Slovenskému pozemkovému fondu 24,49 eura za škodu na agátovom poraste. Na ich pozemky dopadli trosky lietadla.

Vyšetrovanie 

Bezprostrednou príčinou havárie bol nedostatok paliva a následné rozhodnutie pilota o katapultáži. Incident podľa záverov komisie nezapríčinil stav lietadla ani nedostatok kompetencie zo strany pilota. Škodu na lietadle a munícii vyčíslili na celkovú čiatsku v hodnote 38 miliónov eur. Polícia vyšetrovanie nehody ukončila s tým, že nedošlo k trestnému činu. 

Nehoda

Minister Jaroslav Naď (OĽaNO) s veliteľmi armády ešte v čase po incidente informovali o príčinách tejto nehody. Stíhačka sa podľa vyšetrovateľov zrútila, pretože nemala dostatok paliva. 

"Tých faktorov bolo pri nehode viacero, išlo o reťazec pochybení," oznámil Naď. Zlé počasie, zlé vyhodnotenie situácie zo strany pilotovho veliteľa a nepresne ukazujúce meteorologické prístroje. Minister vylúčil, že by jednou z príčin pádu bola porucha lietadla. Slovenské migy sú síce dlhodobo poruchové, v tomto prípade však ich prístroje nezlyhali.

Osoby nachádzajúce sa v stíhačke 

Pilot havarovanej stíhačky, 39-ročný Ján Kurtík, sa zotavil a ďalej slúži v armáde. Jeho veliteľ, ktorý s ním letel vo dvojici, pár týždňov po nehode na vlastnú žiadosť odišiel do civilu.

Podľa Denníka N išlo o podplukovníka Mariána Bukovského, ktorý pôsobil ako zástupca veliteľa stíhacej letky. Ako sa ďalej denník vyjadruje, na tlačovej konferencii nezaznelo jeho meno, ale bol len označovaný skratkou "SK-01".