Tragickej zrážke vlakov v Grécku predchádzali desaťročia zlyhaní v štátnej správe

Hovorca vlády Jannis Oikonomu uviedol, že omeškania inštalácie bezpečnostných zariadení na trati, kde sa nešťastie odohralo, boli spôsobené "chronickou nefunkčnosťou (systému) a desaťročiami zlyhaní" v štátnej správe. Tieto okolnosti budú podľa jeho slov predmetom vyšetrovania. Odborové zväzy železničiarov však upozorňujú, že o bezpečnostných nedostatkoch trate medzi Aténami a Solúnom sa vedelo už dávno. Grécky minister dopravy Kostas Karamanlis v stredu v súvislosti s tragickou zrážkou podal demisiu. Vo vyhlásení uviedol, že cíti "povinnosť" odstúpiť, lebo to je "základný prejav úcty voči ľuďom, ktorí tak nespravodlivo prišli o život".

K nehode došlo v utorok krátko pred polnocou približne na polceste medzi Aténami a Solúnom. Po zrážke nákladného a osobného vlaku sa vykoľajilo niekoľko vozňov. Medzi cestujúcimi bolo množstvo študentov vracajúcich sa do škôl po predĺženom víkende. Polícia po nehode zadržala 59-ročného prednostu železničnej stanice v Larise, ktorý bude musieť vysvetliť, ako je možné, že osobný vlak s približne 350 ľuďmi jazdil niekoľko kilometrov na tej istej koľaji ako nákladný vlak. Proti mužovi bude vznesené obvinenie z niekoľkonásobného usmrtenia z nedbanlivosti a v prípade usvedčenia mu hrozí doživotný trest, upozorňuje AFP. Prednosta stanice sa podľa hovorcu vlády "priznal k zodpovednosti, nedbanlivosti a pochybeniu". Agentúra Reuters pripomína, že Grécko v rámci medzinárodného podporného programu predalo v roku 2017 svoju štátnu železničnú spoločnosť TRAINOSE talianskym štátnym železniciam Ferrovie dello Stato Italiane (FS). Atény očakávali, že v nasledujúcich rokoch tento obchod prinesie do gréckej železničnej infraštruktúry stovky miliónov eur.