Seredský most chcú podoprieť do konca augusta

V máji tohto roka sa v Slovenskej správe ciest na základe výsledkov statika rozhodli o uzatvorení mosta v Seredi ponad železničnú trať. Keďže sa to stalo náhle a vodiči ani občania Serede na to neboli pripravení, dopravná situácia v meste a okolí bola zhustená a neprehľadná. Všetko sa však po pár dňoch upokojilo. Vodiči, prichádzajúci do mesta, musia zvoliť obchádzkovú trasu alebo využiť jazdu po R1 a počítať so zdržaním. Vrásky na čele uzávera mosta urobila aj obyvateľom, ktorí cez neho chodievali do a z práce. Seredská samospráva preto rokovala o dočasnom premostení kvôli chodcom, cyklistom aj záchranným zložkám, ktoré majú v súčasnosti sťažené dopravné podmienky v meste. Zo Slovenskej správy ciest informujú o aktuálnych prácach na moste.

Najneskôr do konca augusta chce ukončiť Slovenská správa ciest (SSC) práce na podopretí uzavretého mosta nad železničnou traťou v Seredi. Práce začali vykonávať v pondelok 7. augusta 2023, následne budú oslovené úrady so žiadosťou na jeho otvorenie pre chodcov a cyklistov a spustenie železničnej dopravy pod mostom. Informovala o tom Lucia Karelová z komunikačného odboru SSC. Most bol pre havarijný stav uzavretý pre všetku dopravu i peších 11. mája tohto roka. 

"Podopretie je navrhnuté hranolmi z tvrdého reziva dĺžky šiestich metrov, opretými o železobetónový základ hrúbky 0,25 metra. Podopretý bude každý z trinástich nosníkov v priestore medzi elektrifikovanými koľajami. Všetky práce budú vykonávané v blízkosti trakčného vedenia Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré je pod napätím, čomu predchádzalo splnenie podmienok na zabezpečenie pracoviska v obvode dráhy ŽSR," uviedla. Práce vykonávajú aj v nočných hodinách.

"Po betónovaní základu sa prostredníctvom ručného kladkostroja vykoná samotné podopretie, ktoré je aktivované hydraulickým zdvihákom. Na hlavách hranolov sú osadené elastomerné ložiská," opísala postup. Nasledovať bude podľa Karelovej geodetické zameranie priechodového prierezu pre koľaje. Potrebný je aj plán monitoringu podopretia a projekt skutočného vyhotovenia. "Na to sa upraví dopravné značenie a osadia sa zábrany na usmernenie chodcov a cyklistov na mostnom objekte," doplnila. Projekt je financovaný z bežných výdavkov štátneho rozpočtu vo výške 102 071 eur.