STUTTGART – Nemecká prémiová automobilka Mercedes predstavila v súlade s trendom downsizingu nový štvorlitrový benzínový osemvalec, ktorý bude poháňať verzie AMG GT. Namiesto klasickej veľkoobjemovej atmosféry sa tak k slovu dostávajú dve turbá a emisná norma Euro 6.
K najobdivovanejším motorizáciám športových verzií AMG patril bezpochyby 6.2 litrový atmosférický V8 s kódovým označením M156. Kvôli prevládajúcemu trendu downsizingu (pozn.: znižovanie zdvihového objemu motorov) a náročným emisným normám musí aj tuningová divízia AMG hľadať inú cestu, ako zvýšiť výkon svojich špičkových verzií.
Nový V8 s objemom 4 litre ide ešte ďalej ako jeho 5.5 litrový predchodca. Preplňovaný vidlicový osemvalec M178 s dvomi turbami bude dosahovať výkon 510 koní (375 kW pri 6250 ot./min.) a vysoký krútiaci moment 650 Nm v širokom spektre otáčok: od 1750 do 4750 ot./min. Výkon v prepočte na 1 liter zdvihového objemu dosahuje 94.2 kW, t.j. takmer 130 konských síl. Obmedzovač nastupuje pri 7200 ot./min. a plniaci tlak turbodúchadiel je 1.2 bar. Samotný motor váži 209 kg a plní emisné normy Euro 6, ktoré začnú platiť v roku 2016.
Nové motory disponujú aj ďalšími inovatívnymi technológiami z prostredia Formuly 1 a rôznymi pokročilými systémami a materiálmi (napr. variabilné výfukové potrubie so systémom klapiek, špeciálna povrchová úprava stien valcov Nanoslide, mazanie suchou kľukovou skriňou, hlavy valcov s obsahom zirkónia atď.). Odhadovaná spotreba v zmiešanom cykle by sa mala pohybovať do 10 litrov na 100 km.
Christian Enderle, riaditeľ vývojového centra motorov v Mercedes-AMG: "Nový AMG V8 4.0 biturbo predstavuje vzrušujúci a výkonný športový motor, ktorý vďaka viacerým parametrom znamená krok vpred v oblasti efektívnosti."
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies