BRATISLAVA - Výstavba úseku, ktorý bude dlhý takmer 12,5 kilometra, z čoho väčšinu tvorí tunel Karpaty, by mala začať koncom roka 2029. Tunel, ktorý bude spájať Bratislavu so Záhorím, sa stane najdlhším na Slovensku.
V stredu vláda SR rozhodla zaradiť tunel Karpaty medzi strategické investície. Toto rozhodnutie znamená, že analytici z Útvaru hodnoty za peniaze nebudú musieť posudzovať štúdiu uskutočniteľnosti a proces vyvlastňovania pozemkov bude zjednodušený.
Ministerstvo dopravy v dôvodovej správe uviedlo: "Realizácia projektu 'Diaľnica D4 v úseku Bratislava-Rača – Bratislava-Záhorská Bystrica' predstavuje významný krok v rozvoji dopravnej infraštruktúry Slovenskej republiky. Tento projekt zlepší plynulosť a bezpečnosť cestnej dopravy, odľahčí existujúce komunikácie a zlepší životné prostredie pre obyvateľov dotknutých oblastí."
Výstavba úseku, ktorý bude dlhý takmer 12,5 kilometra, z čoho väčšinu tvorí tunel Karpaty, by mala začať koncom roka 2029. Tunel, ktorý bude spájať Bratislavu so Záhorím, sa stane najdlhším na Slovensku.
"Nový úsek diaľnice je kľúčovou súčasťou budovaného diaľničného obchvatu Bratislavy (diaľnica D4), ktorý výrazne pomôže riešiť problém tranzitnej dopravy a nedostatočnej kapacity cestnej siete hlavného mesta. Tento úsek tiež zlepší dopravnú obsluhu dotknutých oblastí a odľahčí priľahlé obce od tranzitnej dopravy, pre ktorú je diaľničná sieť primárne určená," dodal rezort dopravy.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies