V procese s Varholíkovou vypovedali dopravný znalci, pokračujú 13. septembra

Znalci z oboru dopravy dosť odlišne stanovili rýchlosť vozidla obvinenej v čase nehody, aj keď to môže mať rozhodujúci význam, píše internetové vydanie mienkotvorného denníka Népszabadság. Podľa rovnakého zdroja jeden z nich hovoril o rýchlosti 170-180 km/hod, ďalší stanovil rýchlosť v inkriminovanom čase na 160 km/hod. Súdny znalec, ktorý vykonal špeciálnu kontrolu vozidla typu BMW X-5, dospel k záveru, že v čase otvorenia airbagov činila rýchlosť 155 km/hod. Experti sa napokon zhodli na možnej rýchlosti 165 km/hod.

Problematickým sa ukázalo v súdnej sieni aj stanovenie miery neočakávanosti konania zosnulého vodiča vozidla Fiat Punto, ktorého jazdná dráha sa podľa jedinej písomnej výpovede Slovenky mala náhle zmeniť a tým zaviniť stret, po ktorom na mieste zahynuli tri osoby a v nemocnici štvrtá. Z brzdných stôp, ktoré na mieste tragédie zaistila polícia, vyplýva, že BMW sa v osudnej chvíli nachádzalo v poslednej fáze predbiehania Fiatu Punto a nachádzalo sa na ceste vedľa neho.

Eva Varholíková-Rezešová ani dnes nevypovedala, jej hlas zaznel v súdnej sieni iba vo chvíli, keď položila predvolanému policajnému lekárovi otázku, či sa na mieste nehody zmienila o svojich zdravotných problémoch. Odpoveď bola záporná.

Súd nariadil bezpečnostnú kontrolu budapeštianskeho bytu, v ktorom by Slovenka na základe iniciatívy jej právneho zástupcu mohla stráviť čas ostávajúci do vynesenia rozsudku v kauze, o čom sa však doteraz nerozhodlo.

Eva Varholíková-Rezešová, ktorá je v Maďarsku od 23. augusta 2012 vo vyšetrovacej väzbe, podľa výsledkov vyšetrovania mala v krvi v čase nehody 1,5 promile alkoholu. Súd viackrát predĺžil jej vyšetrovaciu väzbu. Predchádzajúci návrh jej obhajcu na prepustenie na kauciu a na domáce väzenie súd odmietol.

Maďarská polícia ukončila vyšetrovanie vo februári. Okresná prokuratúra pre okolie Budína vzniesla 17. mája vo veci obvinenie zo spomínaných trestných činov.