Na jednom z veľkých železničných projektov, ktorý prechádza náročným vysokohorským prostredím, bol po prvý raz nasadený inovatívny čínsky systém určený na elektromagnetický prieskum z vrtuľníka. Na vývoji tejto technológie pracovali odborníci z oblasti leteckého výskumu, pričom prvé nasadenie systému prebehlo už koncom februára.
Systém bol špeciálne navrhnutý na zhromažďovanie geofyzikálnych dát v oblastiach, kde prevládajú extrémne klimatické podmienky, komplikovaný terén a vysoká nadmorská výška. Takto získané údaje zohrali kľúčovú úlohu pri plánovaní a zabezpečení výstavby železničnej trate.
Podstata tejto modernej technológie spočíva v snímaní elektromagnetických polí Zeme pomocou citlivých senzorov, ktoré sú pripevnené na vrtuľníku. Tieto senzory dokážu odhaliť informácie o štruktúrach ukrytých hlboko pod povrchom, ako sú praskliny, zásoby podzemnej vody alebo ložiská surovín. Veľkou výhodou tohto riešenia je schopnosť rýchlo pokryť rozsiahle a inak ťažko dostupné územia, vrátane horských masívov, púštnych oblastí či močiarov.
Vývoj tohto systému si vyžiadal riešenie viacerých technických výziev – od zdokonalenia presnosti magnetických senzorov, cez vývoj výkonných prijímačov, až po stabilizáciu zariadenia počas letu. Počas prvej fázy nasadenia absolvoval tím odborníkov viac než tridsať letov, počas ktorých pokryli vyše päťtisíc kilometrov prieskumných trás.
Takýto technologický pokrok výrazne uľahčuje prípravu infraštruktúrnych projektov v terénoch, kde by bežné geologické metódy narazili na limity. Okrem skvalitnenia samotného plánovania pomáha tento systém aj pri odhaľovaní rizikových miest, čím zvyšuje bezpečnosť a efektivitu výstavby.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies