Záhadné letisko duchov: Projekt za 240 miliónov dolárov bez lietadiel a pasažierov! +VIDEO

Masívna investícia bez očakávaného prínosu

Letisko je súčasťou Čínsko-pakistanského ekonomického koridoru (CPEC), čo je ambiciózny projekt, ktorý má prepojiť čínsku provinciu Sin-ťiang s Arabským morom. Hoci projekt sľubuje transformáciu regiónu, v samotnom Gwadar zatiaľ nevidno zásadné zmeny. Mesto s približne 90 000 obyvateľmi nie je pripojené na národnú elektrickú sieť a trpí nedostatkom čistej vody.

Výstavba letiska s kapacitou 400 000 pasažierov ročne tak vyvoláva otázky o jeho skutočnom význame pre miestnych obyvateľov.

Podľa odborníka na pakistansko-čínske vzťahy Azeema Khalida má letisko primárne slúžiť Číne. „Nie je určené pre Pakistan alebo Gwadar, ale pre Čínu, aby mala bezpečný prístup pre svojich občanov do Gwadar a Balúčistanu,“ vysvetľuje.

Gwadar medzi militantmi a armádou

Balúčistan, kde sa Gwadar nachádza, je už desaťročia dejiskom separatistického povstania. Miestni obyvatelia obviňujú vládu z vykorisťovania bez akýchkoľvek výhod pre domácich. Separatisti pravidelne útočia na pakistanské vojenské jednotky aj čínske pracovné sily, čo viedlo k zvýšenej militarizácii oblasti.

Mesto je plné kontrolných stanovíšť, ostnatého drôtu, barikád a strážnych veží. Cesty sa pravidelne uzatvárajú, aby sa zabezpečil bezpečný prechod čínskych pracovníkov a VIP hostí. Mnoho miestnych obyvateľov sa cíti pod neustálym dohľadom a tvrdí, že ich každodenný život sa zmenil na sériu kontrol a obmedzení.

Zdroj: newsbreak.com

Gwadar, hoci historicky bohatý na kultúru a rybolov, dnes čelí nedostatku vody a pracovných príležitostí. Napriek sľubom, že CPEC vytvorí tisíce pracovných miest, miestni tvrdia, že pracovné miesta získavajú najmä ľudia z iných častí Pakistanu. Napríklad na novom letisku nebol zamestnaný jediný obyvateľ Gwadar, dokonca ani ako strážnik.

Aj keď militantné útoky v Balúčistane na čas utíchli, od roku 2021 opäť narastajú. Obyvatelia sú rozhorčení z toho, že projekt, ktorý mal priniesť rozvoj, priniesol len viac bezpečnostných opatrení a neistoty.

Odložené otvorenie letiska

Z bezpečnostných dôvodov sa otvorenie letiska opakovane odkladalo. Obavy vyvoláva aj geografická poloha – hory v blízkosti letiska môžu slúžiť ako strategické miesta pre možný útok. Napokon, slávnostné otvorenie letiska sa konalo iba virtuálne za účasti pakistanského premiéra Shehbaza Sharifa a čínskeho premiéra Li Qianga. Médiá a verejnosť však nemali prístup k tejto udalosti.

Budúcnosť Gwadar a CPEC

Miestni obyvatelia, ako 76-ročný Khuda Bakhsh Hashim, si pamätajú časy, keď Gwadar patril Ománu a bol rušným prístavom. Dnes si želajú, aby CPEC priniesol skutočné príležitosti a lepšie životné podmienky. Protesty v decembri 2024, ktoré trvali 47 dní, donútili vládu prisľúbiť zlepšenie dodávok vody a elektriny, avšak doteraz sa nič nezmenilo.

Podľa analytikov je hlavný problém v tom, že čínske investície neprinášajú žiadne výhody miestnym obyvateľom. Bez zapojenia domácich pracovných síl a firiem zostane CPEC len projektom, ktorý posilní čínsky vplyv v regióne bez skutočného prospechu pre Pakistan.