Čína sa chystá v roku 2025 opäť zažiariť v prelomovej technológií, tentokrát však vo vývoji leteckých motorov, povedal vedúci dizajnér leteckých motorov.
Shan Xiaoming, hlavný dizajnér vo výskumnom a vývojovom inštitúte Aero Engine Corporation v Číne, uviedol, že vývoj motora je v súlade s národným cieľom dosiahnuť technologickú sebestačnosť na vysokej úrovni. Taktiež však ide aj o vytvorenie špičkovej inovácie. Vyjadril sa tak v rozhovore pre China Media Group.
Pre vrtuľníky boli vyvinuté dva civilné turbohriadeľové motory, konkrétne AES100 a AES20. Predpokladá sa, že AES100 získa svoj výrobný certifikát (PC) už v roku 2025. Po certifikácií sa začne tento motor vyrábať vo veľkom, pričom by svoje uplatnenie našiel v oblastiach ako je poľnohospodárstvo, lesníctvo, monitorovanie životného prostredia či u pohotovostných služieb.
Motor AES20 je o trocha menší než AES100, a práve z toho dôvodu je ideálny pre ľahké vrtuľníky. Jeho inauguračný let je naplánovaný na tento rok.
„Sektor pohonu všeobecného letectva bude v roku 2025 naďalej prinášať vzrušujúci vývoj,“ povedal Shan.
Čo sa týka ťažkých bezpilotných leteckých dopravných prostriedkov (UAV), motor AEP100, ktorý sa môže pochváliť prvotriednym výkonom, pokiaľ ide o 3-10 tonové UAV, uskutoční svoj prvý let v roku 2025.
"Náš motor AEP100 bude montovaný do UAV s hmotnosťou 10,8 tony - najväčšieho svojho druhu na svete pre bezpilotnú logistiku.“ Letecké motory sú často označované za „srdce lietadiel“. „Technologické inovácie zostávajú hnacou silou vývoja leteckého pohonu,“ zdôraznil Shan.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies