Spoločnosť General Motors čelí veľkej hromadnej žalobe kvôli chybným prevodovkám

6. americký obvodný odvolací súd uviedol, že sudca nižšieho súdu môže podľa vlastného uváženia nechať vodičov žalovať v skupinách na vozidlách Cadillac, Chevrolet a GMC vybavených osemstupňovými automatickými prevodovkami 8L45 alebo 8L90 a predávaných v modelových rokoch 2015 až 2019.

Vodiči uviedli, že vozidlá sa trasú pri vyšších prevodových stupňoch a pri nižších prevodových stupňoch váhajú a kývajú sa, dokonca aj po pokusoch o opravu. Obvinili tiež GM, že povedal dílerom, aby poskytli záruku, že tvrdé zmeny sú „normálne“.

GM vo štvrtok okamžite neodpovedalo na žiadosti o komentár. Rozhodnutie vydal v stredu trojčlenný senát odvolacieho súdu so sídlom v Cincinnati. Hromadné žaloby môžu viesť k väčšiemu vymáhaniu pri nižších nákladoch, ako keby boli žalobcovia nútení žalovať jednotlivo.

Súdny spor GM sa týka približne 800 000 vozidiel, z toho 514 000 v certifikovaných triedach. Vozidlá zahŕňajú Cadillac CTS, CT6 a Escalade; Chevrolet Camaro, Colorado, Corvette a Silverado; a GMC Canyon, Sierra a Yukon, medzi inými.

V oponovaní certifikácie triedy GM uviedol, že väčšina členov triedy nikdy nemala problémy, a preto im chýbalo právo žalovať. Uviedla tiež, že medzi členmi triedy je príliš veľa rozdielov na to, aby odôvodňovali skupinové žaloby.

Obvodná sudkyňa Karen Nelson Mooreová však povedala, že preplatenie za údajne chybné vozidlá stačilo na to, aby sa ustálilo. Povedala tiež, že „ako presne a do akej miery každý z jednotlivých žalobcov zažil otrasy alebo problémy s kvalitou posunu, je irelevantné“, pokiaľ ide o to, či GM zatajila známe chyby a či by vodiči našli tento informačný materiál.

Súd tiež zamietol argument GM, že mnohé potenciálne nároky patria do arbitráže.

Prípad vrátila americkému okresnému sudcovi Davidovi Lawsonovi v Detroite, ktorý triedy v marci 2023 certifikoval.

„Tešíme sa na to, že budeme GM zodpovedať pred porotou v Michigane,“ povedali Ted Leopold a Cohen Milstein Sellers.