Obnova malej stanice vo Fiľakove pokračuje, trať chcú rekonštruovať

"Bolo nám sľúbené, že to štát za 400.000 eur do leta zrevitalizuje. Nie je to naplno sfunkčnené, budova stále nie je sprístupnená a ľudia nemajú sociálne zázemie," skonštatoval pre agentúru TASR primátor Fiľakova Attila Agócs. Ako dodal, cestujúci tak na malej stanici naďalej čakajú v prístrešku pripomínajúcom autobusovú zastávku.

S rekonštrukciou stanice Fiľakovo zastávka sa začalo vlani v decembri, práce mali trvať sedem mesiacov. "V súčasnosti sú realizované stavebné práce na budove zastávky, pribudlo WC pre imobilných, budú inštalované automaty na predaj cestovných lístkov, informačný systém pre cestujúcich vrátane staničného rozhlasu," uviedla pre TASR hovorkyňa ŽSR. Ako dodala, aktuálne sa čaká na dokončenie úkonov súvisiacich s možnosťou prevzatia budovy do správy ŽSR, stať by sa tak malo do konca roka 2023.

Na stanici Fiľakovo zastávka po zmene grafikonu od vlaňajšieho decembra zastavujú všetky rýchliky, vlaky predtým stáli na hlavnej železničnej stanici. Dôvodom zmeny je aj úspora času na trati Zvolen - Košice. Samospráva dlhodobo upozorňuje na to, že riešenie by priniesla rekonštrukcia trate medzi Holišou a Fiľakovom, kde pre zlý technický stav platia pre vlaky rýchlostné obmedzenia.

Budova malej železničnej stanice v meste Fiľakovo, okres Lučenec, stále nie je prístupná pre verejnosť. Obnova stanice Fiľakovo zastávka pokračuje, pôvodne mala byť ukončená začiatkom leta. Cestujúci tak na malej stanici na vlaky naďalej čakajú v prístrešku pripomínajúcom autobusovú zastávku. Problematický úsek trate medzi Holišou a Fiľakovom, na ktorom platia pre vlaky rýchlostné obmedzenia, plánuje štát rekonštruovať v rokoch 2024 až 2025. Na snímke z 20. októbra 2023 malá železničná stanica vo Fiľakove.

Zdroj: TASR / Lukáš Mužla

Úsek medzi Holišou a Fiľakovom patrí medzi najstaršie železničné trate na Slovensku, ŽSR v ostatnom čase pripravili súťažné podklady na realizáciu verejného obstarávania, ktoré bude posudzované Útvarom hodnoty za peniaze. Realizáciu projektu štát predpokladá v rokoch 2024 až 2025.

"Úsek trate určený na rekonštrukciu má dĺžku 8427 metrov. Cieľom je rekonštrukcia technickej infraštruktúry, a to železničného zvršku a spodku, mostov, priepustov a káblových trás, nástupíšť a úpravy na nich a chodníkov k nim, úpravy priecestí a zabezpečovacích zariadení," priblížila Feik Achbergerová.